【盘中动态】强劲的出售数据推动 汽车板块高开

 凤凰分分彩     |      2019-06-12 02:03

每经编辑 杜宇    

图片根源:视觉中国

9月14日讯,汽车板块高开高走。江淮汽车、安凯客车强势涨停,中通客车、亚星客车、比亚迪、海马汽车、众泰汽车、长城汽车等个股亦追随上涨。

据中汽协统计,8月汽车总销量210.3万辆,同比降低3.8%,1~8月汽车累计销量1809.6万辆,同比增长3.5%,但增速较1~7月收窄0.8个百分点。在汽车销量总体不佳的形势下,8月新动力汽车销量为10.1万辆,同比增长49.5%,环比增长20.9%,环比增速由负转正。其中纯电动汽车出售7.3万辆,同比31.7%;插电式混杂能源汽车销量为2.8万辆,同比130.8%.1~8月,新动力汽车累计销量为60.1万辆,同比增长88%.

强劲的出售数据显示,补贴退坡并没有克制新动力汽车的开展,行业仍然维持着高景气度。近期工信部陆续宣布第9批新动力车推荐目录、首批减免车船税新动力车目录、首批废旧能源电池综合利用合规企业名单,公示30家停产12个月及以上的新动力车企,这一系列政策旨在标准行业开展,淘汰后进产能,有利于行业龙头公司胜出。

中信证券表示,作为A股稀缺同时拥有高成长性跟 肯定性的板块,电动车板块高估值、高稳定的特征很难在短期内被攻破,环抱政策预期、资料价格涨跌的博弈行情将重复进行。

新动力汽车行业的高景气度,也带动了下游产业的高速开展。充电桩作为新动力车的配套服务设施,目前供需缺口较大。

发改委、动力局、工信部、住建部结合宣布的《电动汽车充电根底设备开展指南(2015-2020)》的文件中明确提出,到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,疏散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求,车桩比濒临1.而目前的车桩比间隔目标比例尚有较大的差距,按2018年6月的数据进行盘算,全国新动力汽车的保有量约为199万辆。依据中国充电联盟统计,截至2018年7月,公共充电桩保有量约为27万个,私人充电桩保有量约为32万个,算计约近60万个,车桩比为3.32,虽然近年来车桩比呈降低趋势,但充电桩数量仍然跟不上新动力汽车的需求。

广证恒生表示,目前充电桩保有量仅60万个,车桩比高达3.32,一线城市更高,故将来市场增量十分显著,预计年均增长量将达到168万个,潜在空间大。提议重点关注充电桩业务占比跟 弹性较大,在制造或运营端有奇特优势的公司。

锂电池作为新动力汽车的能源源,也是新动力汽车主要成本所在。而成本是新动力汽车市场据有率进一步晋升的最大阻力,降成本已成为产业链无法躲避的话题。2018年上半年,锂电池产业链销量大幅上升,但价格及盈利才能涌现两极分化。

依据真锂研究数据显示,近期锂电池及碳酸锂价格降低,钴价基础安稳,锂电池资料价格企稳,中游成本压力好转,2018年1~7月锂能源电池装机量同比增长108%.跟着新动力车高端车型占比晋升,单车带电量先进,能源电池出货量也实现神速增长。8月能源电池出货量4.2GWh,同比增长40%.除比亚迪e6车型外,新动力乘用车搭载电池基础都已经切换为三元电池。8月三元能源电池出货量2.6GWh,占比63%,同比增长95%.

东兴证券表示,只管有降成本压力,但锂电池高速增长的趋势仍在,在高增长跟 强降本的背景下,以量补价跟 通过技巧改革降落出产成本会成为将来的产业趋势,看好各个产业环节的龙头公司。

每日经济新闻综合(证券时报)

每经声明:每经网登载此文出于传送更多信息之目的,并不意味着赞同其观念或证实其描述。文章内容仅供参考,不形成投资提议。投资者据此操作,危险自担。